La guerra en el mar: ¿Legislación del siglo XIX para guerras del siglo XXI?

Mientras que la mayor parte de las normas sobre la conducción de las hostilidades ha sido cuidadosamente examinada en los últimos años, el derecho de los conflictos armados en el mar ha sido ignorado casi por completo. Lo cual no sorprende, puesto que ha habido pocos conflictos navales desde 1945 y los que tuvieron lugar fueron de escala limitada; ninguna de las grandes potencias navales participó en ellos. Sin embargo, el número de embarcaciones se ha triplicado desde entonces y, hoy en día, existen tensiones crecientes entre importantes potencias navales. Existe el riesgo de que se desate un conflicto naval. Las condiciones han cambiado desde 1945, pero el derecho no ha evolucionado. Algunos aspectos de este derecho, especialmente los que regulan los conflictos económicos en el mar, parecen anticuados, y no queda claro si el derecho está en condiciones de regular la llamada "guerra híbrida" en el mar. Ha llegado el momento de revisar el derecho para confirmar lo que está bien y modificar lo que no. Tal vez sea oportuno proceder a una nueva edición del Manual de San Remo. (en inglés)

Acerca del autor

Steven Haines
University of Greenwich

Steven Haines is Professor of Public International Law at the University of Greenwich and a retired British naval commander. He chaired the Editorial Board of the UK’s official Manual of the Law of Armed Conflict (2004) and co-authored its chapter on “Maritime Warfare”. He had previously written the Royal Navy’s maritime strategic doctrine (British Maritime Doctrine, 1999).